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超級電容器是一種高效、實用、環保的能量存儲裝置。能夠保存所有機構反饋的能量，避免了反饋能量的損耗，在荷載突增的情況下(起升瞬間)提供補充能量，平穩發動機工作狀態，將工程機械運行過程中，負重下行所釋放的勢能轉化為電能后，由超級電容系統吸收儲存，在負載或上行的過程中釋放，可廣泛應用于電梯、建筑領域、電站變流、鐵路岔口控制、港口機械設備、現代軌道車輛和飛機氣動系統等工業運動機械勢能回收領域，達到節能的目的。
電梯——采用超級電容器組作為電梯系統中能量回收裝置和電梯平層裝置，以保證電梯運行的節能安全。建筑領域——超級電容器還可以應用于建筑領域的通風、空調、給排水系統中，作為啟動裝置。電站變流、鐵路岔道控制——超級電容器還可以應用于電站、變流以及鐵路系統中，包括電磁閥門控制系統、配電屏分合閘、鐵路的岔道控制裝置等。港口機械設備——場橋、岸橋中的吊具等固定和流動港口機械設備在載運貨物時采用超級電容器能夠回收勢能，節約用電。現代軌道車輛——地鐵、高鐵、輕軌列車在運行中采用超級電容器組，可以實現制動能量的有效回收利用。飛機啟動系統——超級電容器能用作飛機上柴油機啟動系統工作電源的輔助電源。另外還可解決電源車啟動飛機瞬間功率不足的問題，從而在啟動瞬間對直流電源車發電系統尤其是內燃機具有很大的保護作用。

在電氣傳動系統中，當電機的負載是位能式負載，如電梯、油田抽油機、港口機械提升機等需要快速制動類負載時，電機都不可避免地存在發電過程，即電機轉子在外力的拖動或負載自身轉動慣性的維持下，使得電機的實際轉速大于變頻器輸出的同步轉速，電機所發出的電能將會儲存在變頻器的直流母線濾波電容中，如果不把這部分能量消耗掉，那么直流母線電壓就會迅速升高，影響變頻器的正常工作。通常處理這部分能量的方法是，增加制動單元和制動電阻將這部分電能消耗在電阻上，變成熱能浪費掉。而采用本裝置，就可以將這部分電能通過控制設備，儲存在超級電容中，當設備進入負重運行時，再通過控制設備把儲存在超級電容中的電能，回送給變頻器直流母線。由于回送的電能是直接給變頻器直流母線．并由設備自身使用的，所以對電網沒有任何干擾，達到綠色、環保、節能的目的。

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